Проект был разработан в местном Центре технического обслуживания RTA Al Garhoud Marine с сохранением исторической идентичности.
Электрическая абра может похвастаться превосходными характеристиками, нулевым выбросом углерода, снижением эксплуатационных расходов и затрат на техническое обслуживание на 30%, а также отсутствием шума по сравнению с моделями с дизельным двигателем. Лодка оснащена двумя электродвигателями с максимальной скоростью 13 км/ч, системой управления и четырьмя литиевыми батареями, обеспечивающими время работы семь часов. RTA применила новые технологии при проектировании конструкции абры и использовала стекловолокно в корпусе для снижения массы.
